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Luftstreitkräfte
| Typ | Version | Stückzahl | Gesamt |
| Kampfflugzeuge (in den Einsatzverbänden) | |||
| MiG-31 | DZ/BS/B/BM | 223 | |
| Su-27 | P/S/SM | 198 | |
| MiG-29 | A/S | 266 | |
| Gesamt: | 659 | ||
| Front-/Jagdbomber, Schlachtflugzeuge und Aufklärer | |||
| Su-34 | 5 | ||
| Su-24 | M/M2/MR | 524 | |
| Su-25 | SM/UB | 250 | |
| MiG-25 | R/RBSh | 30 | |
| Gesamt: | 809 |
Nach Angaben russischer Experten haben 57 Prozent der Flugzeuge und Hubschrauber ihre Sollbetriebszeiten überschritten, werden nach Bedarf gewartet und ihre Betriebszeiten periodisch verlängert. 55 Prozent der Flugzeuge und Hubschrauber sind seit mehr als 15 Jahren im Dienst, 40 Prozent seit fünf bis zehn Jahren. Auf Grund der notwendigen und bis 2009 geplanten Abschreibungen stellt sich die Frage der Finanzierung. Berechnungen russischer Spezialisten besagen, dass bis 2009 rund 2300 Flugzeuge und 1300 Hubschrauber ausgesondert werden müssen. Um die Kampfkraft zu erhalten und die gestellten Aufgaben erfüllen zu können, sind in den nächsten 20 Jahren jährliche Zuführungen von etwa 120 modernisierten Flugzeugen und 70 Hubschraubern notwendig und es bedarf einer Zuführung von mindestens 60 neuen Flugzeugen und 50 Hubschraubern. Was dreimal so viel ist, wie es derzeit technisch machbar wäre!
Dabei muss erkannt werden, dass die erste Variante, das heißt der Abbau der Flugzeugflotte, das ganze Problem nur verschlimmern würde, denn die jetzigen für den Einsatz vorgesehenen Flugzeuge entsprechen bei weitem nicht den Sicherheitsbedürfnissen des Landes.