China


Zukünftige militärische Transportflugzeug Programm

Dieser Artikel wird mit freundlicher Genehmigung von „Chinese Defence Today – sinodefence.com“ veröffentlicht.

Chinese Defence Today

The model of AVIC I's concept of future large military transport Im März 2007 hat die chinesische Regierung den lang erwarteten Plan zur Entwicklung eines Großraum-Passagierflugzeuges bewilligt. Des Weiteren hat der Staatsrat eine Firma damit beauftragt das Design, Entwicklung und die Konstruktion des Flugzeuges zu übernehmen. In einer Stellungnahme des Staatsrates wurde mitgeteilt:“Unser Land entwickelt unsere Luftfahrt seit 50 Jahren und hat die technologische Grundlage und das Material große Flugzeuge zu entwickeln."

Obwohl die Regierung keine Details über die Investoren oder wann und wo das Flugzeug gebaut werden soll veröffentlichte, werden die beiden staatseigenen Flugzeughersteller AVIC I und AVIC II, sowie die Commission of Science Technology and Industry for National Defence (COSTIND) in dem Projekt involviert sein.

Im April 2007 deckte die in Hong-Kong ansässige Zeitung Wenweipo auf, daß der zukünftige riesen Transportjet als zivile sowie als militärtransport Variante gebaut wird. Die zivile Variante wird in Shanghai, während der Militärtransporter in der Shaanxi Provinz von Xi’an Aircraft Corporation (XAC) gefertigt.

Es wird im chinesischen Internet vermutet, daß das AVIC I Konzept dem Bild des Modells des Transportflugzeugs entspricht. Das Bild zeigt ein turbofan-angetriebenenes mit vier Triebwerken ausgestatttestes Tranportflugzeug ähnlich der Größe des U.S. C-17 Globemaster III. Es wird die Inbertriebnahme des Flugzeugs bis 2020 vermutet.

Image source: Chinese Internet

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Chinese Defence Today

Future Military Transport Aircraft Programme

The model of AVIC I's concept of future large military transport In March 2007, the Chinese government officially approved the long waited plan to develop the country’s own large passenger jets. The State Council also gave go-ahead to set up a company in charge of the design, development and construction of the aircraft. In a statement issued by the State Council, the Chinese government stated: “Our country has been developing the aviation industry for 50 years, and already has the technical and material base to develop large aircraft.“

Although the statement gave no details on investment figures or when or where the aircraft might be made, it is understood that China’s two state-owned aircraft makers, AVIC I and AVIC II, as well as the Commission of Science Technology and Industry for National Defence (COSTIND), would all be involved in developing the jets. Both AVIC I and AVIC II are currently making components for Airbus and Boeing and also posses experience in civilian aircraft development and manufacturing.

On 4 April 2007, Hong- Kong-based newspaper Wenweipo disclosed that China’s future large transport jets will include both civil passenger and military transport variants. The civil passenger jet will be assembled in Shanghai, while the military transport variant will be assembled at Xi’an Aircraft Corporation (XAC) in Shaanxi Province.

A photo of a transport aircraft model, which has been speculating on Chinese Internet since January 2007, was said to be the AVIC I’s concept of the future military transport aircraft. The model in the photo revealed a turbofan-powered four-engine transport aircraft similar in size to the U.S. C-17 Globemaster III. The aircraft is expected to enter service by 2020.