Bewaffnung und Ausrüstung
Analog zu den zugedachten Hauptaufgaben ist die Bewaffnung der LA FAYETTE-Klasse für die mögliche Überwasserkriegführung eines allein und unabhängig operierenden Kriegsschiffes ausgelegt. Eine U-Jagdausrüstung fehlt.

Auf der Back steht ein 100mm-Turm der französischen Firma Giat mit einer Kadenz von 78 Schuß. Er kann sowohl gegen See-, Luft wie auch Landziele eingesetzt werden und hat eine maximale Reichweite von 17.000 m. Der Munitionsvorrat beträgt 600 Schuß. Im Brückenbereich steht beidseitig je ein 20-mm-Geschütz zur Abwehr von terroristischen Angriffen.

Die Flugkörperbewaffnung besteht aus acht Exocet MM 40 Block 2, die in zwei Startern hinter dem Brückenaufbau eingerüstet sind. Durch ein Schanzkleid sind sie stealth-gerecht verkleidet. Der 1 Mach schnelle MM 40 Block 2 hat eine Reichweite von 70 km und ein Gewicht von 870 kg. Seine Flughöhe liegt zwischen 3 und 15 Metern. Der fire-and-forget Flugkörper besitzt ECCM-Fähigkeiten (electronic-countercountermeassures) sowie einen verbesserten Suchkopf. Während der Marschphase wird er über ein Trägheitsnavigationssystem gelenkt und in der Endphase öffnet er seinen Radarsuchkopf.

Für die Luftabwehr steht auf dem Hubschrauberhangar ein Crotale-Starter mit insgesamt acht VT1-Schiff-Luft-Flugkörpern. Der sowohl mit Radar- als auch Infrarotlenkung ausgestattete Flugkörper trägt einen 14 kg schweren Gefechtskopf und erreicht bei 3,5 Mach eine Einsatzentfernung von etwa 13 km.


Weiterhin sind zur späteren Ergänzung in der Luftabwehr Raum- und Gewichtsreserven für eine Nachrüstung mit dem Schiff-Luft-Flugkörper ASTER 15 vorhanden. Zwischen 100-mm-Turm und Brückenaufbau ist Platz für 2 x 8 Sylver VLS-Anlagen. Die Reichweite des ASTER 15 beträgt bei 3 Mach 30 km.

Beidseitig des vorderen Mastes auf Brückendeckhöhe befindet sich je ein DAGAIE Mk2-Werfer. Jede Anlage kann sechs Radar- und/oder Infrarot-Täuschkörper zur Abwehr von anfliegenden Flugkörpern aufnehmen.

Auf dem Brückendach befindet sich auch das Castor-2J Feuerleitradar für den 100-mm-Turm. Eine zweite Anlage dieses Typs ist in dem Crotale-Starter integriert. Das Such- und Zielverfolgungsradar DRBV-15C kam auf dem in seiner Form einem Mast ähnelnden Schornstein zum Einbau. Diese 3D-Anlage hat gegen Luftziele eine Reichweite von 100 km. Einen Flugkörper kann das Gerät bis zu 50 km Entfernung erfassen. Der vorhandenen Mast dient als Träger der verschiedenen Kommunikations- und ECM-Antennen.


Exporterfolge
Die LA FAYETTE-Klasse wurde zwischenzeitlich auch in drei Länder erfolgreich exportiert. Die verschiedenen Bauserien weisen jedoch sowohl im Aussehen als auch in der Ausrüstung erhebliche Unterschiede auf. Gemeinsam ist lediglich das technische Grundkonzept und die angewandten Bautechnologien. 

Taiwan (TWN) hatte bereits im Jahre 1992 unter der Projektbezeichnung KUANG HUA II einen Vertrag über die Lieferung von sechs Einheiten geschlossen. Die Schiffe kamen zwischen 1996 und 1998 zur Ablieferung. Ihr Aufgabenschwerpunkt liegt in der U-Jagd. Sie sind mit einem Bug- und Schleppsonar sowie U-Jagdtorpedos ausgerüstet.

Die saudi-arabische Version (SAA) ist als Luftabwehrfregatte ausgelegt. Im November 1994 wurden zwei Einheiten geordert und im Mai 1997 die Option einer dritten wahrgenommen. In den Jahren 2002 und 2003 wurden die beiden ersten Schiffe an den Auftraggeber abgeliefert, das dritte soll Mitte 2004 folgen und damit das auch als Projekt SAWARI II bezeichnete Programm zum Abschluß bringen. Die SAA-Einheiten sind bereits mit dem Schiff-Luft-Flugkörper ASTER 15 ausgerüstet.

Singapur (SIN) hat sich bei der Suche nach dem New Generation Patrol Vessel (NGPV), auch als Projekt DELTA bezeichnet, ebenfalls für den französischen Entwurf entschieden. Im März 2000 wurden sechs Einheiten bestellt, wobei aber nur das Typschiff in Frankreich gebaut wird. Der Bau der restlichen fünf Fregatten erfolgt in Singapur. Als Schiff-Schiff-Flugkörper wird der HARPOON eingerüstet. Bis zum Jahre 2009 soll das Beschaffungsvorhaben beendet sein.